Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Реклама
Реклама
Реклама

Классификация элементов затрат времени использования машин

  • Автор: Admin
  • 24-06-2012, 06:59
Заместитель председателя областной думы Владимир Сысоев предложил перенять европейский опыт строительства подземных и многоуровневых развязок. Вплоть до 10 и даже 12 этажей. «Мы знаем, где нарушают водители правила стоянки - там, где отсутствуют парковки, в основном, это центр города, - сказал Сысоев. - В центре города находятся площади и здания, которые принадлежат муниципалитету, органам госвласти. Если мы сами не можем сделать подземные парковки, давайте приглашать иностранцев. Есть площадь перед думой, перед зданием правительства области. По улице Ленина в часы пик проехать очень трудно, потому что машины стоят и справа, и слева, а машин ГИБДД не видно. Да, есть там парковка, но в часы пик она полностью занята. Быть может, пора строить там многоуровневые или подземные парковки? Да, бюджета не хватит на все, но с чего-то надо начать, потому что 300 парковок – это мало для центра города. ГИБДД работает круглосуточно, можно эвакуировать машины. Но кроме дополнительной ненависти людей к власти мы ничего не получим». «Не решим мы эту проблему раз и навсегда, не надо строить иллюзий, - снова вступил в полемику Сергей Сарычев, заметив, что борьба с пробками и строительство парковок - выигрышная тема для политиков. - Чтобы решить проблему пробок, мы принимаем серьезную программу с большими капиталовложениями. Это развитие развязок. Московский тракт, «Широтная-Мельникайте», путепровод через Монтажников, мостовой переход через Туру на Челюскницев, на Мельникайте, расширение улицы Республики и других магистралей. Это серьезные вложения». С планами решения проблемы в столице «нефтяного края» ознакомил депутатов начальник Главного управления строительства области Сергей Шустов. «В настоящее время разрабатывается проектная документация на строительство многоуровневой парковки по улице Ленина, - сказал Шустов. - Также у нас проведен аукцион по разработке проектной документации на строительство двухуровневой парковки по улице Советской. Могу сказать, что парковки – очень дорогостоящие мероприятия, средств потребуется много». Депутат-строитель (руководитель ЗАО «Строймонтаж») Сергей Коробов, некогда возглавлявший ГУС Тюменской области, предложил не политизировать узкопрофессиональный вопрос. «Вопрос на самом деле очень серьезный, - сказал Коробов.
« Назад

Комментарии к новости

  • Классификация элементов затрат времени использования машин