Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Реклама
Реклама
Реклама

Процесс кладки, состоящий из многих рабочих операций

  • Автор: Admin
  • 24-09-2012, 08:41
Широтная, 129в) был передан городом в аренду предпринимателю Н.Г. Пешковой в декабре 1998 года для размещения минимаркета. В мае 1999 года ей продлили договор аренды, но уже для временного сооружения авторемонтного комплекса (станции техобслуживания) – хотя рядом строились жилые дома, и после их ввода размещение здесь СТО автоматически должно было вступить в противоречие с санитарным законодательством. Дело в том, что СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» относит СТО к объектам V класса опасности, которые не могут находиться ближе, чем 50 м от фасадов жилых домов. Если на СТО производятся малярные и жестяные работы, то класс опасности повышается до IV, а минимальное расстояние от домов – до 100 м. В 2001 году ТДСК ввело дом по ул. Широтная 129/4, который оказался в нескольких метрах от «Белого медведя». Тем не менее, в июне 2002 года город заключает новый договор аренды для сооружения авторемонтного комплекса – с его владельцем предпринимателем Александром Пешковым. В октябре 2008 года были приняты, а в апреле 2009-го вступили в силу Правила землепользования и застройки г. Тюмени. «Белый медведь» автоматически и с ними вступил в противоречие. Район отнесли к зоне размещения объектов социального и коммунально-бытового назначения. Согласно ст.59 Правил, авторемонтные мастерские допускаются здесь как условно разрешенный вид использования земельного участка (после публичных слушаний и с личного согласия главы администрации города), но и то лишь при соблюдении нормативной санитарно-защитной зоны не менее 50 м. Кроме того, озеленение для предприятий IV, V классов опасности должно составлять не менее 60% площади санитарно-защитной зоны (ст.83 п.7 Правил). Здесь же нет ни 50 м зоны, ни озеленения. Продлить договор аренды на размещение автостоянки еще раз при таком раскладе уже не было никакой законодательной возможности – отсутствие 50-метрового разрыва и деревьев трудно «не заметить». Но можно было попытаться формально получить участок под иные цели, а на практике оставить все, как есть. Так и произошло. В апреле 2009 года Пешков берет санитарно-эпидемиологическое заключение Роспотребнадзора на возможность размещения здесь «объекта обслуживания населения», и в октябре город оформляет с ним новый договор аренды – под объект обслуживания населения. Но по факту осталась прежняя СТО – так что теперь ее существование противоречит еще и целевому использованию участка. Автостоянка С автостоянкой все несколько сложнее. Если СТО рядом с домами однозначно не имеет права находиться, то автостоянку теоретически здесь можно разместить с соблюдением требований законодательства. Но на практике Пешков эти требования нарушил.
« Назад

Комментарии к новости

  • Процесс кладки, состоящий из многих рабочих операций